- Ваша корзина пуста
- Продолжайте Делать Покупки
Прибор для испытания на вибрацию багажа GT-LC02
Этот тестер вибрации багажа применяется для испытаний на устойчивость к вибрации багажа, таких как сумочка, багаж, сумка для гольфа, детали стежка. Метод испытания – наложить некоторую нагрузку, воздействие 30 раз в мин. с расстоянием в 1 дюйм время испытания может быть установлено от 0 до 999999 раз, в то время как во многих случаях машина останавливается сама по себе, и образец падает, это может быть справочными данными для улучшения.
Стандарты:
QB/T 2922-2018, QB/T 5083-2018- с сентября, QB/T 1333-2018
Производитель: GESTER
Функции:
- Наша компания разрабатывает собственную систему управления с функциями установки и подсчета времени. На панели управления тестом есть функции запуска, остановки, паузы, подсчета и очистки.
- Он может считать от 0 до 999 999 раз.
- Прибор для испытания на виброустойчивость чемодана автоматически останавливается по истечении заданного времени или при повреждении лямки рюкзака.
- Система управления тестером вибрационных колебаний багажного отделения контролирует движение цилиндров вверх и вниз. При достижении нижнего конца система управления вызывает срабатывание электромагнитов вблизи нижней части переключателя. Совершая свободный удар под действием силы тяжести, удар по торцу пружины осуществляется силой пружины, при повторных колебаниях и приводе цилиндра электромагнит к нижнему концу повторяет вышеуказанные действия, скорость удара составляет 20±2 раза в минуту.
Ключевые характеристики тестера вибрации для багажа
| Модель | GT-LC02 |
| Система контроля | ПЛК и сенсорный экран (с использованием системы управления человеко-машинным интерфейсом,
простота в эксплуатации, функция отключения питания и сохранения) |
| подсчет | 0-999 999 раз, оборудование автоматически выключится, когда оно достигнет заданного количества раз,
установив количество ударов в человеко-машинном интерфейсе. |
| Приводной цилиндр | Цилиндр весом 100 кг, цилиндр AINTAC |
| Зажим для образца | нижняя присоска, верхний демпфирующий резиновый блок, ударный стержень,
общий вес обычных хомутов (8,1+0,2) кг. |
| Ударный удар | Ударное устройство может перемещаться вверх и вниз, а односторонний ход составляет (150±5) мм.
Ход устанавливается на базе ударного устройства с дополнительной нагрузкой 30 кг.
|
| Ударная масса | Ход устанавливается исходя из дополнительной нагрузки ударного устройства 30 кг. |
| Ударная пружина | Постоянная пружины (17,54±0,88) Нмм, сечение пружины прямоугольное (8,5 мм × 4,2 мм), длина (165±5) мм,
наружный диаметр (44,5±0,5) мм, внутренний диаметр (28,0±0,5) мм, эффективное число ( 17 грунт 0,5) круг. |
| Демпфирующий блок | Оба конца демпфирующей пружины снабжены круглым демпфирующим резиновым блоком с внешним диаметром 100±5 мм, высотой 30±3 мм и диаметром центрального отверстия 22±2 мм.
Основной материал – термопластичный полиуретан, твердость по Шору A 85±3. Центральное отверстие нижнего демпфирующего блока должно обеспечивать свободное и плавное прохождение ударного стержня. |
| Зажим для рюкзака | Качество хомута рюкзака составляет (1,35±0:05) кг. |
| Образцы фиксирующих материалов | ворсованная овечья кожа двухслойного сечения, толщина 1,5–2,0 мм, ширина (100 ± 5) мм, мягкость 1,5–2,5 мм
(испытательная апертура 25 мм). |
| Источник газа | 6 кг/см2 |
| Источник питания | 220 В, 50/60Гц |
| Масса | 500 кг |
Не нашли то, что искали?
Мы можем подобрать вариант, который обязательно Вам понравится!
Заполните форму и мы ответим вам в ближайшее время.
